江苏遭遇今年来最可怕雾霾

   雾霾全面爆发，江苏水陆空交通均受到很大影响4日凌晨1时起，苏北高速公路开始管制。到了白天，全省几乎所有高速公路都进入管制状态。其中，S29盐靖高速、S49新扬高速宿迁至黄花塘实行交通特级管制；沪蓉高速常州段往上海方向全路段限速80公里，S39江宜高速常州段从龙城大道到武进双向限速60公里；G25长深高速宁淮南京段在竹镇处由杭州往连云港方向等多个路段，禁止车辆驶入高速。高速公路封闭、限速，导致长途大巴大面积晚点，旅客积压严重。汽车南站21条线路受雾霾影响，30多班次晚点。

   当天上午10时，省内9家机场全部打出“轻雾”、“霾”的天气预警。截至记者发稿时，南京禄口机场飞往大连、揭阳、丽江和长春等地多个航班取消，100多个出港航班逾八成出现不同程度延误。民航部门表示，雾霾天还将持续，计划飞机出行的旅客，要密切与航空公司联系所乘航班的即时动态，以免耽误行程。
雾霾也给水上交通带来严重影响。江苏海事局指挥中心监控大屏显示，整个长江江苏段都笼罩在一片雾霾当中，能见度低于1000米。4日凌晨3时半，镇江段率先封航，随后泰州段、张家港段、南通段相继封航，大型海轮全部停在长江口就地抛锚，镇扬、通沙、皋张汽渡一度临时停航。直到当天中午11时18分，南通段解除管制，长江江苏段才正常通行，但积压船舶给长江通行带来不小压力。

   “火力发电，江苏全国第一；钢铁产量，江苏全国第二；水泥产量，江苏全国第一。而煤电、钢铁、水泥，是PM2.5的重要来源。再加上区域内人口密集，空气污染造成的健康损害也会较大。”南京环保部门这样对公众分析。
此次“史上最强”雾霾到底是何原因造成的？据刘建琳解释，重污染天气形成的主要原因有二：污染物排放总量过大、不利气象条件。我省污染物排放来源有三方面：一是工业，特别是钢铁、水泥等排放量较大企业；二是交通，包括机动车尾气排放等；三是城市建设带来的污染排放。

   “空气污染很大程度上是由生产、生活方式决定的。现在发展靠大量消耗化石能源，而这些都是造成空气污染的元凶。”东南大学能源与环境学院大气污染学者杨林军教授说，南京已使用国五汽油，汽车尾气控制在国内已达最高级别。最应控制、最难控制的是工业废气，而其罪魁祸首又是煤炭使用。我省近年燃煤使用量每年增长3%左右，预计今年将达2.9亿—3亿吨。

   环境监测专家介绍，南京雾霾不仅PM2.5指数高，有时PM10的指数更是超过500，说明扬尘比例相当高，这就跟工地有关。监测显示，4日清晨空气中的钾离子浓度、黑炭浓度有所升高，高出正常值0.5倍。“这是秸秆焚烧引起的。”省环境监测中心副主任张祥志说。

   “当下气象条件也不利于污染气体扩散。”省气象台专家解释说，持续出现雾霾天，除大气条件较稳定、气温回升、风力很小等因素，还有逆温层在作祟。逆温层好比一个锅盖盖在城市上空，导致高空比低空气温更高的逆温现象。 低空气温更低致使污染物滞留，不能及时排放出去。

   光靠环保一家，肯定杯水车薪 。——文章来源：网易新闻